Tre scafi, prezzo per quattro ore, il resto nel contratto
Senza listino da catalogo con venti yacht. Tre tipi. La stima alla fondamenta non è un contratto; la prenotazione conferma per iscritto. Arrivo a Venezia. Un quarto tipo «suite deluxe» non lo inventiamo. Chi cerca due notti sta meglio in un hotel.
Day boat € 420, cabinato € 680, motoscafo € 980 per quattro ore. Otto ore raddoppiano. Dodici ore triplicano. Carburante e marinaio extra stanno nel contratto, non in questa riga. La somma in home page è una stima fino all'arrivo della mail. Una settimana già piena lo diciamo prima del pagamento, non dopo. Bonifico dopo la conferma.
Day boat · A12
Ponte, luce del canale
Lo scafo rivolto all'acqua. Senza minibar. Chiediamo le persone e le ore. Senza quella riga non promettiamo la chiave dopo le 18.00. Pensato per chi vuole vedere il luogo dal canale, non da un parcheggio.
La stessa fondamenta, l'altro lato della cabina. Un traghetto si sente qui più che sul cabinato. Bambini su questo scafo solo se lo dice espressamente nella mail. Carta di marea prima di mollare.
€ 420 / 4 h
Cabinato · B04
Cabina, oblò
La finestra sulla cabina. Il tavolo c'è. Un cuoco non è un extra nostro. Più silenzioso quando le Zattere hanno un tocco di bicicletta. Pernottamento solo se il contratto lo indica, ed è un'altra cartella.
Chi vuole lavorare al mattino al tavolo della cabina lo dica nella mail. Non fissiamo un secondo imbarco alla stessa ora né una sedia extra per un ospite che non è nella cartella.
€ 680 / 4 h
Motoscafo · C09
Scafo basso, un noleggio
Lo scafo come un tutto. Lo stesso prezzo per quattro ore, perché non mettiamo una seconda prenotazione allo stesso pontile. Ponte e timone arrivano con la carta. Senza salone, senza festa dopo le ventidue senza il sì scritto di Marco.
Un quinto o sesto ospite lo indichi nella mail, senza sorprese al posto. Animali solo dopo sì scritto. Il motoscafo non è una sala riunioni con proiettore. Carburante e ore extra sono due righe; non le mescoliamo in una sola.
€ 980 / 4 h
La stima alla fondamenta conta il prezzo delle quattro ore per i blocchi di quattro, otto o dodici. Carburante, marinaio extra e scalo fuori dalla laguna non entrano in questo campo. Tempo di conferma: entro due giorni feriali dall'arrivo della mail, se lo scafo è libero. Fretta: chiami il +39 041 098 4286 prima delle 10.00; Giulia dice sì o no nello stesso giorno feriale.
Bonifico. Fattura con P.IVA, se la indica prima. Al massimo dodici ore consecutive nella stima; oltre solo dopo un confronto diretto. Domenica a bordo solo se la conferma lo dice espressamente e noi diciamo sì.
Fondamenta Zattere ai Gesuati, 1413, 30123 Venezia. +39 041 098 4286. info@sortemar.org. Condizioni: contratto di noleggio.
Non siamo un tour. Non c'è una guida con la bandierina, non c'è una tappa obbligata a Murano, non c'è un pranzo incluso in un ristorante da dépliant. Lo scafo esce dal posto e torna al posto. Cosa fa nel mezzo, purché il contratto lo permetta, riguarda lei. Nicolò non guida un vaporetto turistico.
Non siamo immobiliare. Il posto C09 non è in vendita. La Fondamenta Zattere ai Gesuati è il nostro indirizzo, non un lotto. Chi chiede il prezzo al metro quadro a San Marco riceve il numero di qualcun altro. Noi noleggiamo ore.
Un noleggio non è una collezione stagionale. L'alta stagione esiste come parola nei dépliant; qui esiste il calendario della prenotazione. Non noleggiamo una camera d'albergo né una fila di tende.
In quanto tempo conferma Giulia?
Entro due giorni feriali. Fretta: chiami prima delle 10.00; sì o no nello stesso giorno feriale.
Recesso dal contratto?
Dove la normativa consumatori lo prevede in un contratto a distanza: quattordici giorni, salvo che l'esecuzione inizi entro il termine con il suo accordo espresso. Un imbarco già effettuato è prestato in quella misura. Veda il contratto di noleggio.
Il carburante entra nei 420?
No. La somma alla fondamenta è il noleggio dello scafo per quattro, otto o dodici ore. Carburante e marinaio extra stanno sulla carta, non nella stima.
Posso passare dopo al motoscafo?
Sì, in una frase nuova. È una seconda cartella, non un'aggiunta a voce sul pontile.
C'è colazione?
Non come colazione d'albergo. Il tavolo del cabinato è sullo scafo, se il contratto lo indica. Non siamo un servizio in camera.
E se la settimana è piena?
Lo diciamo prima del pagamento. Senza acconto su uno scafo che non è libero. Sceglie altre ore, o non aspetta.
Un ospite può pranzare a bordo?
Mangiare sì, restare nelle ore extra no, salvo che la mail indichi l'ospite e lo scafo lo permetta.
Chi cerca un formato che qui non c'è — corridoio d'albergo, tour, lotto in vendita — lo indirizziamo altrove. Tre scafi bastano. Inizi dalla prenotazione: scafo, ore e data.